Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
Облако тегов
 
     
     
     Закладки
     
       
       
       Популярные
         
       
      {plugin_lastcomments}
       
       
       
        Lexus показал GX 460 2012 года
      Категория: Автообзор | Автор: admin | (11 мая 2012)
        lexus-gx-460_ Японский производитель роскошных автомобилей показал SUV 2012 года. Он вступает в новый модельный год с незначительными изменениями, информацию о которых показала Toyota. GX 460 2012 года получит окрашенные в цвет кузова молдинги с отделкой из хрома, также цвет кузова Peridot Mica будет заменен на Fire Agate Pearl.

      Под капотом остается тот же 4,6-литровый V8, который производит 301 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и 329 Нм максимального крутящего момента при 3500 оборотах в минуту. Двигатель соединен с шестиступенчатой АКПП с секвентальным переключением передач и электронным управлением.

      Lexus GX 460 имеет два варианта оснащения: Convenience и Comfort Plus. Convenience включает электрохромные зеркала и интуитивный парктроник, а Comfort Plus оснащен полуанилиновой кожей, подогревом второго ряда сидений, отделкой руля и рукоятки переключения передач деревом, а также трехзонный климат-контроль.

      Новый GX 460 оснащен технологией Smart Stop в качестве стандарта. Версия Premium дополнительно предлагает систему предупредения столкновений Pre-Collision System (PCS) и Driver Attention Monitor, которые уменьшают повреждения при столкновении. В GX 460 установлены электрические стеклоподъемники, которые снижают скорость закрытия стекла, чтобы минимизировать шум.

      Приборная панель разработана так, чтобы казалось, что она сделана из цельной металлической пластины, расположение приборов осталось в традиционном, но вполне функциональном стиле Lexus. Отделка сидений, подголовников, подлокотников, дверей, рукоятки рычага переключения передач и рулевого колеса выполнены из кожи. Салон отделан деревянными элементами.

       (Голосов: 0)
       
        Стоимость А-95 бензина на украинских автозаправках через две недели вырастет до 10 грн/литр
      Категория: Автоспорт | Автор: admin | (10 июля 2012)
        Цена А-95 бензина на украинских автозаправках через две недели вырастет до 10 грн/литр. Об этом журналистам сказал директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.

      "На заправках кременчугский бензин нужно будет продавать по 10 грн/литр. Это есть ориентир, и этим топливом рынок заполняется. Через две-три недели мы прогнозируем, что объективная цена А-95 бензина должна достичь порядка 10 грн/литр", - отметил С. Куюн.

      Импортное топливо, по его словам, будет стоить дороже. "Оно более чутко реагирует на изменения в мире, его цена будет 10-10,2 грн/литр. Дизельное топливо, думаю, останется в пределах 9,5 грн/литр. Это не сверхприбыль, это нормальная ситуация", - рассказал эксперт.

       (Голосов: 0)
       
        "АвтоВАЗ" запустит путинскую "Калину" в массовое производство
      Категория: Новости | Автор: admin | (26 апреля 2012)
        kalina_ Волжский автозавод приступит в ноябре к мелкосерийному производству автомобилей Lada Kalina Sport цвета "спелый лимон". Решение об этом "АвтоВАЗ" принял в связи с возросшим спросом на данную версию после того, как на ней в конце августа премьер-министр Владимир Путин совершил автопробег по трассе "Амур". Об этом газете "Ведомости" рассказал директор по внешним связям компании Игорь Буренков.

      До конца года завод планирует выпустить 500 автомобилей Lada Kalina Sport желтого цвета. При этом, по словам Буренкова, вся партия уже заказана дилерами. Машины будут укомплектованы точно так же, как и премьерская "Калина", за исключением навигационной системы "ГЛОНАСС", которую начнут устанавливать серийно на "Лады" только в 2011 году.

      Кроме того, "АвтоВАЗ" ожидает увеличение спроса на автомобили желтого цвета в других комплектациях, тогда как раньше он не пользовался популярностью у покупателей. Как заявил Буренков, цвет "спелый лимон" был включен в палитру красок завода, однако его будут использовать только в том случае, если на автомобили такого цвета поступит достаточное количество заявок (не менее шести процентов от общего количества заказов на модель).

      По мнению аналитиков, путешествие Путина на автомобиле Lada Kalina Sport привлекло внимание не только к конкретной модели, но и ко всем машинам "АвтоВАЗа". Кроме того, если завод решит увеличить выпуск спортивных модификаций "Калин", то их все равно раскупят, несмотря на цену, считает президент компании "Автотрейд" Владимир Яркин. При этом стоимость базовой версии обычного хэтчбека составляет 262 тысячи рублей, а модификации Sport - 339 тысяч рублей.

      Владимир Путин отправился в поездку на автомобиле Lada Kalina Sport по новой трассе из Хабаровска в Читу 27 августа для того, чтобы проверить качество дороги. Во время путешествия в распоряжении премьера было три одинаковые машины. Однако как позже заверили в пресс-службе "АвтоВАЗа", два автомобиля были резервными: на протяжении всей поездки глава правительства передвигался на одной и той же "Калине".

      Как сообщалось ранее, после путешествия Путина на желтой "Калине" в модификации Sport, стоимость данной версии увеличилась, в среднем, на шесть тысяч рублей.

       (Голосов: 0)
       
        Audi Q5. Тест-драйв Audi Q5: пополнение
      Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (17 июля 2012)
        тест-драйв audi q52,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом выдает 211 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, причем достигается он в диапазоне от 1500 до 4200 об/мин. С выводом в свет компактного кроссовера Audi Q5 автопроизводитель из Ингольштада заполнил еще одну нишу в своем модельном ряду, которая прежде оставалась «незащищенной», а посему была слабым местом в противостоянии с баварским концерном BMW и его детищем BMW X3. К слову сказать, Mercedes-Benz тоже не остался в долгу и ответил кроссовером Mercedes GLK. Нельзя не отметить и еще двух соперников - Volvo XC60 и Infiniti EX35. Внешне Audi Q5 хочется охарактеризовать словами героев из одной известной телепередачи - «модный, стильный, молодежный!». Купеобразный силуэт крыши, большая трапециевидная решетка радиатора и фирменная оптика с «лентой» светодиодов стали визитной карточкой нового «кроссовера». В профиль Audi Q5 смотрится намного компактнее старшего брата с «ку-семь». Но на деле, новичок совсем не мал: длина составляет 4,63 метра, ширина - 1,88 метра. По высоте Audi Q5 далеко не лидер (1,65 метра) - среди соплеменников меньшим показателем может похвастаться только Infiniti EX35. Зато Q5 получился гармоничным и пропорциональным. Корма с изящной светодиодной оптикой и динамичной линией, проходящей по всей площади пятой двери, добавляют в экстерьер кроссовера основательности и достойно завершают стильный и динамичный образ. Интерьер Audi Q5 уже знаком нам по «четверке» и купе A5. Эргономика на высоте, тканевые кресла с механическими регулировками крепко держат пассажиров, а диапазонов регулировок хватит даже баскетболистам. У нас на тесте побывала фактически «базовая» версия кроссовера, поэтому ощутить прелести потрясающей аудиосистемы Bang & Olufsen, фирменной системы MMI, трёхмерной навигации и с жестким диском, активного круиз-контроля и других прелестей жизни не удалось. Тем лучше, в отсутствии «наворотов» можно полнее сконцентрироваться на ощущениях от поведения автомобиля. Кроме того, уже в базовой версии «ку-пятый» оснащен всем необходимым, в числе которого электромеханический стояночный тормоз, чип-ключ, двухзонный климат-контроль, большой центральный монитор и аудиосистема с 8 динамиками. тест-драйв audi q5Довольно компактный внешний вид никак не вяжется с самой большой среди конкурентов колесной базой равной 2810 мм. С такими данными на заднем диване не тесно даже троим - запаса для ног здесь предостаточно. Кроме того, спинки заднего дивана регулируются по наклону, а за доплату диван можно «научить» передвигаться продольно в пределах 10 см. По объему багажного отделения Audi Q5 уступает лишь кроссоверу от Volvo. При поднятых спинках заднего сиденья полезное пространство багажника составляет 540 литров, сложив второй ряд, мы получаем почти в три раза больше - 1560 литров. Кроме того, пятая дверь оснащена электроприводом. 2,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом выдает 211 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, причем достигается он в диапазоне от 1500 до 4200 об/мин - впечатляющий показатель. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 секунды. В паре с мотором работает новая 7-ступенчатая трансмиссия S-Tronic. C таким «багажом» Audi Q5 демонстрирует отличное ускорение. В светофорных баталиях один за другим сдаются 6-цилиндровые соперники, которые с досадой провожают взглядом клиновидные светодиодные фонари «ку-пятого». Рельефные передние кресла цепко держат тела пассажиров в своих объятьях. Диапазонов регулировок вполне достаточно. На заднем диване просторно даже втроем. Есть возможность регулировки наклона спинки, а за доплату задний диван можно "научить" продольной регулировке в диапазоне 10 см. При поднятых спинках заднего сиденья полезное пространство багажника составляет 540 литров, сложив второй ряд, мы получаем почти в три раза больше - 1560 литров. Кроме того, пятая дверь оснащена электроприводом. В движении «коробка» расторопно и плавно щелкает ступени как семечки. Обгоны без проблем - нужно лишь нажать на «электронную» педаль газа, а S-Tronic уже знает о Ваших намерениях и стремительный кроссовер незамедлительно рвется по флангу. Если с рывком на скорости все отлично, то при резком старте с места чувствуется ощутимая задержка. И только после нескольких часов, проведенных за рулем Audi Q5, с задержкой удается справиться путем экспериментов с педалью акселератора. тест-драйв audi q5Пока для Audi Q5 доступен только один бензиновый агрегат объемом 2,0 литра с непостредственным впрыском топлива и турбонаддувом. 211 л. с. под капотом дают фору и более "объемным" соперникам. Спереди и сзади у Audi Q5 подвеска на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины, и поперечные стабилизаторы. В качестве опции можно заказать пакет Drive Select, в котором установлены амортизаторы регулируемой жесткости. Четкое рулевое управление, автоматически меняющее усилие в зависимости от скорости движения иногда не успевает за действиями водителя. Вы уже оттормозились до 20 км/ч, а руль по-прежнему тяжелый, либо, наоборот, при резком разгоне собираешься зайти в вираж, ожидая получить обратное усилие на баранке, а его нет. В остальном руль четкий, реакции острые, обратная связь отличная. К азартной управляемости Audi Q5 сложно придраться. Традиционная аудюшная приборная панель обладает отличной информативностью. Уже в "базе" Audi Q5 оснащается 2-зонным климат-контролем, электромеханическим "ручником" и аудиосистемой с CD-прогрывателем. Новая трансмиссия S-Tronic расторопно и плавно щелкает между 7-ступенями. На ровной прямой кроссовер из Ингольштада стоит как влитой. Ни тебе раскачки на волнах, ни лишних подруливаний, ни нервотрепки в колее. Правда в дальней дороге Audi Q5 может показаться немного жестковатым - несмотря на то, что ямы побольше «ку-пятый» проглатывает с должным спокойствием, вся дорожная мелочь четко передается на пятые точки пассажиров. При старте с места чувствуется небольшой провал, который требует привыкания. Видимо дело в характеристике турбированного двигателя. Полный привод с несимметричным центральным дифференциалом Torsen по умолчанию делит крутящий момент двигателя в пропорции 40/60 - в пользу заднего моста. В результате Audi Q5 демонстрирует слегка заднеприводные манеры. При проскальзывании колес Torsen мгновенно перебрасывает до 65% тяги на переднюю ось - либо до 85% на заднюю. В купе с не отключаемой системой стабилизации характер кроссовера не только азартный и спортивный, но и надежный. тест-драйв audi q5 Audi Q5 это сочетание великолепной управляемости, точного прохождения поворотов, постоянного полного привода и качественного исполнения. Такие достоинства несомненно могут вывести новый кроссовер с четырьмя кольцами на решетке радиатора в лидеры сегмента премиальных компактных кроссоверов. Стоимость базовой версии Audi Q5 с двухзонным климат-контролем, электромеханическим «ручником», аудиосистемой и тканевым салоном начинается от 1 630 000 рублей. Для сравнения, 302-сильный Infiniti EX35 в «полном фарше» за исключением навигации обойдется в 1 721 000 рублей, а стоимость на 285-сильный Volvo VC60 начинаются от 1 696 800 рублей. Баварский BMW X3 с бензиновым 2,5-литровым мотором стоит 1 785 600, а Mercedes-Benz GLK 280 - 2 070 000 рублей. тест-драйв audi q5 тест-драйв audi q5 тест-драйв audi q5 тест-драйв audi q5 тест-драйв audi q5

       (Голосов: 0)
       
        В Киеве пройдут тест-драйвы Skoda Yeti
      Категория: Автообзор | Автор: admin | (3 ноября 2012)
        skoda-yeti_ До 31 мая все желающие могут записаться на тест-драйв Skoda Yeti с "автоматом".

      С 5 мая 2012 года все желающие могут протестировать автомобиль Skoda Yeti 1.2 TSI с автоматической коробкой DSG. Для участия в тест-драйве SKODA Yeti нужно зарегистрироваться до 31 мая.

      В оснащение разных комплектаций Skoda Yeti могут входить 16-дюймовые диски, электрически-регулируемые и обогреваемые наружные зеркалами заднего вида, передние и задние противотуманные фары, многофункциональный дисплей (бортовой компьютер), регулируемая рулевая колонка, 2-DIN магнитола с CD-плейером и MP3, передние электростеклоподъемники с замками недоступными для детей, а также центральный замок, система кондиционирования "CLIMATIC" и многое другое.

      Всего существует три уровня комплектации – Active, Ambition и Elegance. Цена на версию Skoda Yeti в базовой версии Active с бензиновым двигателем 1,2 TSI (105 л. с.) стартует от $ 22 900.

       (Голосов: 0)
       
      « назад   1 2 3 [4] 5 6 ... 1295 1296 1297 1298  далее »
       
       Календарь
       
      « Ноябрь 2020 »
      Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
      2 3 4 5 6 7 8
      9 10 11 12 13 14 15
      16 17 18 19 20 21 22
      23 24 25 26 27 28 29
      30
       
       
      Архив сайта
         
       Последние новости
         
       
       Наш опрос
        No votings found  
       
       
       
      SQL запросов: 11 | Генерация страницы: 0.04 сек